有网友碰到这样的问题“汽车减振器作为支撑车辆的悬挂部件之一，该如何判断是否损坏了？”。小编为您整理了以下解决方案，希望对您有帮助：
解决方案1：
"减振器"一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。
轿车减振器是支撑车辆的首要悬挂部件之一，也是保证车辆乘坐舒适型的部件之一，那么轿车减振器是怎样判别损坏了？
减振器有好几种类型，常见的有普通的液压减振器、可变空气减振器、可变液压减振器、可变空气和液压一体减振器、电磁变液减振器。下面首要讲讲比较常见的减振器怎样判别损坏。
我们先了解下轿车减振器的结构，轿车减振器首要由减震绷簧、减震上座、平面轴承（视车型而定）、减振器芯、减震缓冲胶等组成。
减振器的损坏一般依据以下几点来判别
1、异响
当减振器内部压力达不到正常的状况，过不平路的时分，减震一塌究竟，就会出现减振器的异响，减振器的异响一般都是减震芯引起，不同的车型还有平面轴承异响，减震上座的异响，一般确定是减振器部位响的话，可以分化减振器进行查看哪些部件是受损的。
2、减振器漏油，减振器漏油是比较直观的，一般多留意观察的话，就可以看自己的车辆是否漏油了，减振器漏油漏的小的话，一般没什么，漏大的话，减振器那就严峻失效了。漏小的话也是要替换的，用一段时间后就会再漏的更大一些。3、用检测设备查看减振器的减震性能，一般低于设定的标准值，那么就建议替换减振器了，高于或等于那么就是正常的，检测设备尽管不是唯一标准，但是可以做一个参阅。
减振器有些会被拉的过长，导致车辆跑起来不平稳，有些乃至跑偏的问题出现。
空气减震一般是漏气的时分需要替换，空气和液压一起的话，漏气或漏油的时分一起替换，
解决方案2：
可以让汽车以相对降低的速度在道路上进行紧急制动，观察汽车刹车姿态是否发生显著改变，如果震动偏大说明减震器存在问题。
解决方案3：
如果车辆行驶过程当中非常的颠簸或者不稳定的话，那么说明就是损坏了
解决方案4：
如果汽车在行驶的时候，底盘多处出现异响，就说明减震器损坏了。
解决方案5：
第一、汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明减震器存在问题。
第二、漏油。减震器能够正常工作，靠的就是里面的液压油，一旦漏油了，减震器的性能一定会下降。
第三、汽车在停止状态下，当我们将汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减震效果有点差了。