浅析提高中小企业解决就业问题的对策

浅析提高中小企业解决就业问题的对策　闰晓玲　（青海省海南州共和县人力资源与社会保障局）　当前，我国在转变经济发展方式和调整经济结构的过程当中，业，减免企业所得税等优惠。推动中小企业的集群发展，促进　就业的形势非常严峻。国内外研究和现实证明中小型企业是解决就业问题的关键因素，中小企业作为国民经济的重要组成部分，在　中小企业吸纳就业更加有效更加合理。　２．构建中小企业的融资支持体系。长期以来“抓大放小”的观　活跃市场、促进就业、完善竞争、维持社会稳定等方面发挥着不可替代的作用。但是，由于中小企业自身的原因以及某些客观因素存念，使得各金融机构服务的重点主要是大企业，再者中小企业一般　经营不善，缺乏健全的企业管理，抗风险能力低，容易倒闭，所以中　在，使得中小企业的发展存在很大的瓶颈。所以，要提高和保持中小企业就业能力采取有效措施。　一小企业一般很难从金融机构那里筹到资金。因此应采取措施　来解决中小企业融资难的问题，大力支持企业信用担保机构的发　展，降低担保公司的市场准入条件，对担保机构进行、资金、管　３．加强中小企业的管理水平。一是培养独特的中小企业文化。　企业文化体现了企业的核心价值观，规定了员工的思维模式和行　、青海省中小企业吸纳劳动力就业存在的问题　位于西部青海省内的中小企业，近几年来得到了稳定的发展，理上的支持，并建立中小企业信用数据库，凭信用贷款。　具备了一定的发展条件，迎来了难得的新的发展机遇。但是青海省　中小企业的发展仍存在一些问题，具体表现在：从自身的资源和管理看，一是青海省中小企业管理落后，许多中小企业还未脱离家族企业管理模式，企业规模小，缺乏先进的管理，导致整体的市场竞争力较差，企业生命周期较短，影响了企业吸纳劳动力就业的能力。二是由于企业本身资源等条件，吸引高素质人才的能力较弱，高层次人才普遍缺乏。青海省中小企业绝大部分属私营和个为方式，良好的企业文化可以激发员工的工作积极性，使员工对企　业产生归属感，进而减少离职率，吸引到高素质和符合企业需要的　人才。二是建立强有力的领导团队。中小企业员工的忠诚度在很大　的程度上受到高层领导者管理行为的影响，因此，提高领导者的管　理艺术、理论修养和个人修养，将在很大程度上增强领导者的个人　体等非公有制经济，技术创新意识不强，技术创新和研发能力薄魅力和威信，对于提高员工的忠诚度将会产生很好的影响。三是完　弱，设备老化，有自主知识产权的产品少，产品的技术含量和附加善中小企业的制度规范。　值不高，具有市场竞争能力的产品较少，不能充分实现产业合理的　４．转变就业观念。就业者在求职的过程中要转变自己的求职　经济效益和社会效益。　二、提高中小企业就业能力的对策建议　１．鼓励与支持自主创业。可以鼓励创办中小企业，从增量方面保证中小企业数量上的绝对优势，充分挖掘他们吸纳劳观念，切忌表面化，一味地只看到大企业的发展优势而忽视中小企　业的发展潜力，不能单纯地关注高薪、高福利，应该根据自己人生　的规划来选择自己的职业。通过对部分中小企业进行调查报告显　示，中小企业是锻炼人的基地，在发挥个人所长、学习积累创业经　动力的潜力。新办的中小食业越多，就业形势就越好，同时带来经济的快速增长。可以鼓励大学毕业生和下岗人员进行自主创（上接１０８页）高时效性、多方参与性的特征，决定了必须有强有力　的信息化支撑。　验、提高综合办事能力等方面均强于大型企业，因此要正确看待中　小企业，理性择业。　（五）培养相关人才。小件快运发展到一定阶段，必然要采用现　代物流管理技术，培养物流人才成为了快运系统高效运作的关键，　（二）整合客运网络资源。构建以区域中心城市为核心的快运　为此企业要通过多种教育方式和培训渠道，培育小件快运经营人　体系，形成辐射周边县、乡村的快运网络，加强与铁路、航空运输企　才，努力提高从业员的业务水平，服务意识和服务能力，打造一支　业合作，建立立体运输系统，同时强化汽车客运企业横向联系，细　具有现代物流管理经验的高素质的从业队伍，从而扩大企业规模，　化分工，优化客运班线，合理安排发班时间，实现有机衔接。　（三）提高企业的品牌意识。充分认识到品牌建设是企业做大　一增强核心竞争力。　（六）汽车运输企业要根据实际情况设立小件运输专用分流中　做强、持续发展的标志和保证，品牌做得好不好，能否不断创新，是　心。利用客运站现有的安检设备对小件货物进行安检，杜绝“三品”　个企业发展水平和管理水平的综合表现。企业要想形成真正意　上车。同时，企业还要开辟相应的小件快运专门的仓储空间，为不　义上的强势品牌，当务之急是要完成品牌的定位和建设工作。企业　能及时来提取货物的客人提供短期寄存服务。　还要不断更新观念，充分认识到小件快运业务是道路客运业务的　部分，是客运企业发展的新的经济增长点。　（四）搭建统一运作的信息化平台。小件快运的多品种、ｄ，￣ｌｔ　量、高附加值、高时效性、多方参与性的特征，决定了必须有强有力　的信息化支撑，快件运输信息平台的建设不同于物流信息平台，不　运作，信息网络与快件运输网络同步发展。利用计算机和网络技术　对货物从起始客运站到终点客运站所有的资料进行信息化处理，　理托运、咨询、查询，使用户随时掌握运输状况，依靠信息化大大提　高小件快运整体的运转速度。　参考文献：　（七）小件快运规模化。通过对日趋完善和发达的高速公路网、　高效能的快运体系，从而实现大规模的小件快运的中转、储运。　延伸，是客运资源开发利用的有效途径，是道路运输业的重要组成　客运站场、公铁枢纽站的合理利用，构建全方位、立体化、多层次、　［１］潘建华．快运协作网的老业务新概念［Ｊ］．运输经理世界．２００８　［２］胡口正．／Ｊ、件快运的弊端［Ｊ］山东交通２０１０（０３）　能由各个企业或集团自行发展，而必须从一开始就统一规划、统一　（０９）　［３］周仕仁．电子商务下的物流配送模式研究［Ｊ］．物流科技．２０１０　［４］张宝杰．垦区小件快运发展前景的探讨［Ｊ］．黑龙江交通科技．　２０１０（０３）　改革和简化作业流程，节省信息录入的时间，逐步实现同城网上办　（１１）：５６—５７