山西中南部铁路通道ZNTJ-1标
DJ20铺轨机作业指导书
一．编制目的
为规范铺架轨排施工作业，指导施工人员进行标准化作业，确保铺架轨排的施工质量满足规范要求，编制本作业指导书。 二．编制依据
2.1《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003)； 2.2《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009）； 2.3《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ201-2008）； 三．适用范围
本指导书适用于山西中南部铁路通道ZNTJ-1标段正线铺架轨排作业。 四．工艺流程
山西中南部铁路通道ZNTJ-1标段轨道工程，正线上行线采用DJ20铺轨机铺设25m短轨排作为架桥机行走线，之后进行500m长钢轨换铺。
轨排铺架施工工艺流程图
施工准备 检查线路 轨排基地轨排倒装到铺轨机平板车上 铺轨机运行到铺轨位置 支撑铺轨机悬臂梁前端两根油缸 启动铺轨门吊走行电机 铺轨门吊运行到铺轨平板车轨排位 置 铺轨门吊，吊起轨排 铺轨门吊运行到要铺设轨排的位置放下轨排 铺轨门吊收起吊钩，同时轨排上连接板紧固 铺轨门吊返回行走到铺轨平板车 收起支撑铺轨机悬梁臂前端的两根油缸
4.1 DJ20简易铺轨机施工工艺流程图
使悬梁臂趋于水平 五．施工方法与工艺要求
5.1 DJ20简易铺轨机的组装施工方法及操作原理
DJ20型简易铺轨机主要由轨排车，铺轨门吊，悬臂梁，电气液压系统组成。
5.1.1轨排车
轨排车主要是由轨排平车和轨排托架组成，主要是用于存放轨
排，采用支撑杆与纵杆连接方式，支撑杆两端设有行走轨道，可供铺轨门吊在铺轨平车上行走，纵杆将支持杆连接在一起，用于支持轨排。为了便于运输，支撑杆与纵杆采用螺栓连接。轨道间距3.1m，支撑杆间距0.8m。
5.1.2铺轨门吊
铺轨门吊主要是用于铺设轨排。铺轨门吊可用于6层轨排铺设和隧道四层轨排铺设，分别对应于导柱相应的销控。铺轨门吊起升采用2个16顿电葫芦，左右均有限位，铺轨门吊还设有电气托架，主要用于放置发电机组，液压泵站，电气配电柜等。
5.1.3悬臂梁总成
悬臂梁总成主要用于支撑轨道，便于铺轨门吊行走铺设轨排，悬臂梁总成主要由置于车体上的托架和悬于车体外的悬臂梁组成，托架主要用于支撑轨道，并不用于放置轨排。悬臂梁内净空为2.8m，外宽为3.4m，铺设轨排时悬臂梁远离车体端采用2根有钢支撑。
为了平衡悬臂梁的重量，保持车体的平衡性，应在车体后轮附近加配重12T的重物。
5.1.4液压系统
液压系统主要分为铺轨门吊液压系统和悬臂梁液压系统
铺轨门吊液压系统执行元件为4根液压油缸，行程为15.5m，控制元件为4个电磁换向阀，动力元件为1.5电机，溢流阀主要用于液压系统压力，保护液压系统安全，平衡阀主要用于液压油缸的运动稳定性。
悬臂梁液压系统为2根液压油缸，行程为0.8m，控制元件为2个电磁换向阀，动力元件为4K电机，平衡阀主要用于保持液压油缸的压力。
5.1.5 电气系统
DJ20型简易铺轨机共有9台电机，装机容量约31Kw。以一台可编制程序控制器（PLC)为控制核心组成控制系统。采用遥控控制与手把相集合的控制方式，整机控制方便灵活，可靠，电源采用三相四线制供电方式。
5.1.6工作工程
铺轨机悬臂梁运行到铺轨位置，支撑悬臂梁前端两根支撑油缸，使悬臂梁趋于水平，同时根据现场情况需要升起门吊4根起升油缸，达到4或6层轨排位置，插销固定，启动铺轨门吊走行电机，运行到铺轨平车轨排位置，吊起轨排，然后在运行到要铺设轨排的位置，放下轨排。轨排与轨排之间上连接板加固，铺轨门吊返回铺轨平车，同时收起悬臂梁前端的支撑油缸，铺轨机在运行到下一个需要铺设轨排的位置，在循环操作。
5.2工艺要求
1.轨排装车不得超载超限，上下层对正，一端对齐，并捆绑加固。
同组轨排两平车间车钩应安装缓冲停止器。
2.倒装轨排时必须严格按装车计划装车，装车时上下轨排对齐。如有短轨排必须放于铺架方向端，与长轨排端头对齐。
3.轨排装车发运前，由基地专人按轨排表及调度计划认真检查
轨排次序及备料是否正确，并与铺架队交接，作好记录。
4轨排起吊不得少于4个吊点，使轨排吊起后不产生明显的挠曲变形，保持基本平直，吊点位置分别位于轨排纵向¼和¾处。
六．劳动组织及机具配件 表6-1DJ20型简易铺轨机设备表 总成 零件 横连杆 支撑杆 滚轮 其他附件，螺栓 横连杆 支撑杆 挡块 支撑杆2 悬臂梁1 U型螺栓 支腿 悬臂梁 悬臂梁接梁 垫墩 垫墩2 连接梁 悬臂梁2 托架 电气，系统 连接件及其他 行走轨道 16T电葫芦 电气托架 横梁连接板 横梁 铺轨门吊 导套 导柱 走行梁 电机减速机 走行系统 液压系统 数量 4 17 68 若干 2 12 156 4 2 1 2 1 1 1 2 2 1 各一套 若干 1 2 1 2 2 4 4 2 4 4 1 轨排托架（单套) 电气系统 扁担
1 1 表6-2各工序内容及主要机具和人员表
序号 工序 工作内容 轨排基地轨排用龙门吊吊装在铺轨平板车上 轨排装到铺轨平车上用钢丝绳加固 铺轨机运行到需铺设轨排的位置启动发电机和液压站 在需要铺设轨排的位置先支撑悬臂梁油缸 铺轨门吊吊起铺轨平车后的轨排铺架到需要铺设的位置
使用主要机具 龙门吊2台，吊轨排吊具2个 钢筋钳一把，钢丝绳，猫爪若干 发电机1台总液压站1台 液压油站1台 人数 2 4 1 1 1 轨排装平板车 铺架轨排 2 铺轨门吊1台 3 七．安全控制措施及注意事项
为确保铺轨机施工安全，要求严格技术要求规范施工，时刻提高安全警示，降低安全风险，确保施工安全。 7.1铺轨机安全措施
7.1.1铺轨机人员施工时必须正确佩戴安全帽。
7.1.2铺轨门吊未停稳前不准挂钩起吊，轨排挂钩起吊应确保牢固，稳定，轨排离车后挂钩人员应立即离开站到安全地点。 7.1.3现场严格落实起重作业“十不吊”规定，时刻注意吊具，钢丝绳的安全性能，确保吊具使用安全。
7.1.4调运轨排过程中严禁人员靠近吊运物体，更严禁在吊具下方穿行，吊具，吊点应适中，不应再倾斜的情况下吊运。
7.1.5轨排运输不得超过6层，隧道桥梁轨排运输不得超过4层，
轨排上下，前后左右应摆正对齐，如有歪斜现象，禁止捆扎和运输。 7.2注意事项
7.2.1各队长要坚持在各操作员前讲制度，讲安全，讲质量，交任务，做到分工明确，有条不紊，杜绝事故隐患，严格执行领导，安全员现场跟班制。
7.2.2严禁在铺轨机的钢轨，轨排上行走和休息，以防造成人员伤亡事故，夜间施工要有充足的照明设备，雨雪天要注意防滑。 7.2.3铺架轨排工序要密切配合，各司其职，一切指挥信号要统一，正确，无误。
7.2.4调车作业时，时速不得超过5km每小时，严禁乘务调车人员身体伸出车外。车辆开动时，严禁抓车代步，扒车，跳车。
7.2.5执行“十不吊”，“七禁止”规定。
DJ20型简易铺轨机铺设轨排工序作业要点卡片
序号 工序 作业控制要点 ①.检查铺轨机上使用的工具，器具，材料，安全设施等是否齐全，有效。 ②.检查铺轨机电动葫芦和走行系统的制动设备，机身稳定设备，检查铺轨机杆件，吊具及设备是否完好可靠。 ③.技术人员按照轨排表检查轨排车顺序及轨枕类型是否附后要求，检查所配夹板及螺栓数目是否完全正确。 ④.检查线路两边，高空电线是否有妨碍铺轨机通过的障碍物。 ⑤.施工前检查砟带平整度，厚度，宽度，是否满足要求。检查是否撤出边线，边线精度是否满足铺设要求。 ①.倒装25m轨排时，两龙门吊中心距离为14.2m ②根据现场情况铺轨平车上的轨排根据路基上一次性最多倒装6层轨排，桥梁和隧道一次性做多倒装4层轨排，曲线段轨排要偏装10cm。 ①吊轨排根据铺轨门吊扁担吊具，前后挂钩应挂在轨排第9根和第10根之间。 ②轨排起吊时，必须等挂钩人员站到安全位置，方可指挥吊起轨排，轨排下方严禁站人。 ①铺轨排时，铺轨门吊往前伸轨排，严禁碰到悬臂梁前段的支撑油缸。 ②轨排下落距离道砟面1m高度时，应人工配合严格控制中线，缓慢放下就位。轨排上~下面严禁站人和行走，铺轨落位后左右股及时安装接头夹板，并注意安全。 ③铺轨时轨排应对准中心线就位，轨道中心线允许偏差为+30mm。接头螺栓应及时补足，并按规定扭矩拧紧。 ①轨排铺设完成后应进行质量检查，检查轨枕是否偏斜，接头螺栓是否拧紧，安装数量是否符合要求等，线路水平是否存在反超高现象。 ①在坡道上施工时做好防溜，防滑措施，现场有人防护，铺轨前检查制动铁鞋是否完好，安装牢固。 ②铺轨时，轨排上，下严禁站人和行走。 ③铺完一片轨排后，铺轨机前进时，机上所有人员应站稳，注意安全，而且要有专人放风，以免掉道。 ④对接头时，禁止站在轨排前，后端，应站在轨排外侧0.2m以外，防止碰伤腿。连接轨节时，每侧接头处轨面和轨距线的错牙不大于2mm，方可通行工程列车。 1 施工准备 2 3 4 倒装轨排 吊轨排 铺轨排 5 6 质量检查 安全事项及文明施工