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盖梁技术交底

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技 术 交 底 记 录(一级)

工程名称 工序名称 交底单位 接受单位 石安高速公路改扩建工程 盖梁施工技术交底 部位名称 交底日期 盖梁 中交一公局桥隧工程有限公司石安高速公路改扩建工程KJ5合同段 工交底人 程部 接收人 交底内容: 盖梁施工工序: 搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。 1、支架施工 根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。安装好后,吊立安装承托梁,承托梁采用双片贝雷梁,调整好高度后,铺装10×15cm方木,即可铺设底模板。底模板及侧模板采用大块钢模板,模板面板采用5mm厚钢板,8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组,上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条,防止漏浆。 盖梁托架示意图 2、测量放线 在墩柱混凝土的强度达到设计要求后,可以准备盖梁的施工。在铺盖梁底模前,由测量人员给出墩柱中心点、放出轴线,反出梁底的尺寸线并给出梁底各部位的标高,校核无误后,报验监理工程师通过后,开始铺底模。根据盖梁的横、纵轴线向两侧放出盖梁结构尺寸线。外边线位置用墨线在底模上给出,以便支设侧模时模板位置准确。 盖梁顶标高在支模后,用红油漆标注在侧模上。 3模板的制作及安装 3.1 模板配备 采用大块钢模板安装,一次性浇筑完成。 3.2 模板的制作 (1)钢模板宜采用标准的组合模板,组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工,成品经检验合格后方可使用。 (2)进场前要先检查模板的平整度和光洁度,使之符合施工规范和业主要求。底模板用木方、木契予以调节标高便于脱模,侧模用钢管锁口,中间按竖横1米的间距用螺杆连接。与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的钢模板应在内打磨,模板间采用螺杆连接,并夹以橡胶带,防止漏浆。每75cm间距设对拉螺杆(φ16mm圆钢)一道,模板外部焊2[100mm槽钢竖向加劲,间距70cm。 (3)加工好的模板必须逐块进行验收,并进行场外试拼装,拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差,进行校正,使偏差值应符合规范要求。 3.3 模板安装 模板采用吊车进行安装,模板之间采用螺杆进行连接,安装好的模板应线型顺适,接头紧密平整,位置准确。 3.4 模板安装的技术要求 (1)模板一钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接,避免引起模板变形。 (2)安装侧模板时,应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。 (3)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。 (4)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。 (5)浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。 4、钢筋制作及安装 4.1作业条件 (1)熟悉桥梁设计图纸,明确各工序做法。 (2)进场钢筋按图纸要求悉数进场,且已试验合格。 4.2钢筋加工 (1)根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。 (2)在钢筋下料过程中,应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较,误差大于规范要求的应重新制作。 (3)成品堆放应标明所用部位、长度、规格。 4.3钢筋绑扎 (1)钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。 (2)用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距,逐个进行绑扎。在骨架两根 主筋重叠段应增加焊缝,焊缝间距100cm,焊缝长度为2.5d。 (4)钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。 (5)钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块,以 保证混凝土保护层厚度和不露筋。 (6)绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。 4.4质量要求 (1)高度重视半成品加工质量,下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐,交待工人取用时不得错拿错放,以保证成型骨架准确。 (2)钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。 4.5成品保护 (1)成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。 (2)钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。 (3)避免踩蹋已绑扎好的钢筋。 5、混凝土浇筑 5.1 混凝土的拌制 (1)严格按混凝土配合比拌制混凝土,混凝土搅拌完毕后,应检测混凝土拌和物的坍落度;浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。 (2)应检查混凝土拌和物的均匀性,混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致,不得有离析和泌水现象。 5.2 混凝土的运输入模 混凝土由罐车运送至现场,放入料斗内,利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m,超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触盖梁钢筋,发生分离、离析。 5.3 混凝土浇筑振捣 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应保持水平,分层厚度不宜超过规范规定;采用插入式振捣器振捣混凝土,每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm距离,插入下层混凝土5~10cm,每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件;对每一振动部位,必须振动至该部位混凝土实心实意为止;浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。 5.4 混凝土外观质量保证措施 为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致,施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂,另外我们在施工中还将重视以下几点,即:严格控制混凝土的配制计量工作;严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间;选用有经验的工人进行混凝土振捣,既防止欠振影响混凝土强度,表面出现气泡,又避免因过振而产生的混凝土离析现象;严格进行混凝土的养生。 5.5 混凝土的养护 (1)混凝土浇筑完成后,在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。 (2)当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。 (3)混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。 (4)混凝土的洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 (5)混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板,随即进行表面的修饰。当气温过低时,可采取蒸气覆盖养生。 (6)混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受外荷载。 6、模板拆除 模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板,模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔,模板拆除后应维修整理,分类妥善存放。

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